如果運行在4300元/噸以內(nèi),最佳運行區(qū)間4000-4100元/噸(即目前市場),建議有資金實力的企業(yè)可以酌情選擇冬儲,做多遠(yuǎn)期行情。
直縫管廠家一直密切關(guān)注此事進(jìn)展!
【導(dǎo)語】采暖季已然來臨,那么在采暖季來臨之際,各地鋼廠錯峰生產(chǎn)以及鋼廠生產(chǎn)策略對鋼市供給量產(chǎn)生較大影響。據(jù)市場消息,唐山地區(qū)影響量最高,其中帶鋼影響總量高達(dá)500多萬噸,占全年產(chǎn)量的近7%。同時,各主導(dǎo)帶鋼生產(chǎn)企業(yè)表示,降低11月份協(xié)議戶投放量40%-60%,對市場低位心態(tài)形成較大支撐。
但是從10月下旬以來,我們發(fā)現(xiàn),帶鋼市場并未受此因素影響,價格出現(xiàn)大幅上漲,其中原因之一,眾所周知,鋼市進(jìn)入需求淡季,下游整體訂單量不如人意,而且這是一種常態(tài)現(xiàn)象,下游整體補(bǔ)庫需求較低,因此直接原因難以支撐帶鋼價格出現(xiàn)上漲。
上述原因是從需求面來看,目前市場似乎是供需兩低在博弈,但實際在供給側(cè)一方,
直縫鋼管廠家認(rèn)為,降低程度是真的如市場所期嗎?下面聊一些大家可能未關(guān)注到的事。
首先,在產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)能利用率的提高。據(jù)數(shù)據(jù)監(jiān)測,目前連鑄軋鋼企業(yè)帶鋼生產(chǎn)利潤1200-1300元/噸,非連鑄軋鋼企業(yè)加工利潤在150-200元/噸。這是自2008年以來帶鋼利潤的峰值階段,以日產(chǎn)能5000噸的連鑄鋼企來講,一天的利潤高達(dá)600萬,因此鋼廠一定會在可能范圍內(nèi),盡可能的提高在產(chǎn)軋線的產(chǎn)能利用率,預(yù)計,這部分影響,將回補(bǔ)機(jī)構(gòu)預(yù)計影響產(chǎn)量的20%左右。
其次,這個冬季,新增帶鋼產(chǎn)線將陸續(xù)開始生產(chǎn),據(jù)統(tǒng)計,華北區(qū)域新增帶鋼軋線5條,涉及帶鋼產(chǎn)能近800萬噸,如果順利投入生產(chǎn),市場資源供應(yīng)量將回補(bǔ)近50%。
因此,從供給量上來看,低供應(yīng)程度并非如市場預(yù)期,這也解釋了當(dāng)前帶鋼價格并不能出現(xiàn)跳躍式上漲的主要原因,那么當(dāng)前市場最為關(guān)注的,盤整期將持續(xù)到什么時候?四季度價格操作點位在哪里?以及冬儲又該如何把控呢?
首先,從短期市場來看,當(dāng)前需求量持續(xù)萎縮,終端開工在不斷受限制,下游訂單量也在持續(xù)下滑,這將是短期內(nèi)影響價格上漲的最關(guān)鍵以及直接因素,預(yù)計當(dāng)前市場抵抗式下跌行情持續(xù)到11月底,即低需求成為一種常態(tài)。預(yù)計此時帶鋼價格運行區(qū)間3950-4100元/噸(以唐山355系含稅價格為標(biāo)準(zhǔn),下同),此時我們不建議做短線市場。
其次,中期市場來看,低需求穩(wěn)定后,12月份帶鋼供應(yīng)量影響開始顯現(xiàn),不排除價格開始緩慢上升,隨之而來的是,對一些冬儲意愿的刺激,同時會配合期貨形成交替式拉漲,預(yù)計12月份漲幅或?qū)U(kuò)大至150-200元/噸。
最后,
直縫管廠家認(rèn)為長期市場來看,要比對中短期帶鋼價格漲跌幅度,分界線為4300元/噸,如弱12月份炒作超過4300元/噸,不管是從資金本身以及綜合成本運行來看,下一年運行風(fēng)險加大,不建議繼續(xù)冬儲。如果運行在4300元/噸以內(nèi),最佳運行區(qū)間4000-4100元/噸(即目前市場),建議有資金實力的企業(yè)可以酌情選擇冬儲,做多遠(yuǎn)期行情。