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　　現(xiàn)貨漲跌

　　建材：湖南焊管廠家據(jù)悉，全國線螺價格主流穩(wěn)中偏強運行。53個樣本城市中，保持平穩(wěn)的城市40個，占比75%;下跌城市無;上漲城市13個，占比25%，漲幅10-30。

　　帶鋼：帶鋼弱穩(wěn)調(diào)整，螺卷盤面表現(xiàn)各異，市場商戶普遍隨行就市操作。其中華北主導(dǎo)鋼廠降10-20，唐山145系窄帶主流持穩(wěn)，高位成交放緩，下游情緒轉(zhuǎn)觀望，中寬現(xiàn)貨小幅調(diào)整，市場漲后回歸震蕩，繼續(xù)突破顯謹慎，華東華南穩(wěn)中有弱，下游補庫操作維持剛需。考慮成交跟進有限，料明或維穩(wěn)整理。

　　型材：型材主穩(wěn)運行，唐山5角3740穩(wěn)，唐山10槽3730穩(wěn)，唐山16工3780穩(wěn)，唐山100*100H3850穩(wěn)，滄州5角3980漲50，天津4角4110漲50，邯鄲200*200H3810漲20。受宏觀利好消息發(fā)酵提振，成本端支撐高位，廠商挺價盼漲心理趨濃。然下游采購剛需為主，高價資源出貨明顯受阻，料短期內(nèi)型價將穩(wěn)中整理運行。

　　中板：中板市場價格漲穩(wěn)跌互現(xiàn)，幅度在10-40。卷螺期貨橫盤震蕩，部分商家堅挺報價，部分降價出貨，多數(shù)商家暫穩(wěn)出貨，廠商價格漲勢放緩，下游采買情緒略有降溫，高位出貨較昨縮量，市場交投氛圍一般，議價空間逐步擴大，市場整體心態(tài)謹慎，市場圍繞低位資源成交為主，預(yù)計明日價格穩(wěn)中調(diào)整。

　　原材料走勢分析

　　焦炭：短期或震蕩趨弱

　　今日國內(nèi)焦炭市場暫穩(wěn)運行。供應(yīng)方面，原料端部分煤種價格有所下調(diào)，焦企入爐煤成本繼續(xù)下移，焦企利潤有所修復(fù)，目前區(qū)域內(nèi)4.3米焦?fàn)t淘汰基本執(zhí)行完畢，焦炭供應(yīng)仍呈收縮態(tài)勢。但下游剛需回落，供應(yīng)端焦炭減量對整體供需影響有限。需求方面，近期有宏觀政策利好支撐，鋼材價格有所反彈，然考慮當(dāng)前鋼廠仍處于虧損狀態(tài)，且仍有鋼廠加入主動減產(chǎn)檢修的行列，鋼廠對焦炭打壓意向漸起，有傳聞稱，鋼企醞釀焦企降價。綜合來看，短期焦炭價格或震蕩趨弱。

　　鐵礦石：短期價格偏強震蕩

　　目前鐵水產(chǎn)量繼續(xù)回落，鋼廠盈利率大幅下降，隨著鋼廠虧損擴大，高爐檢修進程或有所加快，10月中旬，全國日產(chǎn)粗鋼271.65萬噸、環(huán)比下降0.69%。房地產(chǎn)低迷，鋼材現(xiàn)實需求難以提振，但鐵礦中低品現(xiàn)貨庫存較低，支撐礦價難以大幅回調(diào)。宏觀層面，美國債收益率居高不下，美元指數(shù)偏強，大宗商品集體承壓。宏觀產(chǎn)業(yè)共振向下，產(chǎn)業(yè)鏈負向反饋仍未結(jié)束。考慮到鋼企目前調(diào)整動作小，鐵水需求仍有韌性，預(yù)計短期鐵礦石價格偏強震蕩。

　　廢鋼：短期或震蕩偏強

　　富寶統(tǒng)計：255家鋼廠廢鋼日耗量49.645(-0.024)萬噸。谷電潤尚可，江蘇谷電72元/噸，將對廢鋼日耗構(gòu)成支撐，因廢鋼性價比高于鐵水。高爐廢鋼日耗降幅弱于鐵水供給。255家鋼廠廢鋼日均到貨量45.869(+1.513)萬噸。255家鋼廠廢鋼庫存533.29(+8.79)萬噸。255家鋼廠廢鋼庫存可用天數(shù)10.74天，廢鋼廠庫繼續(xù)回升，可用天數(shù)環(huán)比增加。目前來看，廢鋼日耗和供給仍處緊平衡狀態(tài)，廢鋼相較鐵水性價比回升，谷電利潤回升，廢鋼需求可能回升，預(yù)計廢鋼價格短期震蕩偏強。

　　宏觀新聞

　　1、前三季度安徽省GDP為35653億元，同比增長6.1%。前三季度，安徽省GDP為35653億元，按不變價格計算，同比增長6.1%。其中第一產(chǎn)業(yè)增加值2017億元，增長3.8%，對經(jīng)濟增長的貢獻率為4.2%;第二產(chǎn)業(yè)增加值15026億元，增長6.6%，對經(jīng)濟增長的貢獻率為43.7%;第三產(chǎn)業(yè)增加值18610億元，增長6%，對經(jīng)濟增長的貢獻率為52.1%。

　　2、據(jù)交通運輸部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年前三季度，完成交通固定資產(chǎn)投資28775億元，同比增長5.6%，其中三季度規(guī)模與去年同期基本持平。分方式看，前三季度鐵路完成投資5089億元、同比增長7.1%，公路完成21447億元、同比增長4.3%，水路完成1441億元、同比增長28.2%，民航完成投資798億元、同比基本持平。

　　3、據(jù)交通運輸部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年前三季度，完成港口貨物吞吐量125.4億噸，同比增長8.5%，其中三季度增長9.5%、與上半年相比加快1.5個百分點。集裝箱吞吐量完成2.3億標箱，同比增長5.2%，其中三季度增長5.9%、增速較上半年加快1個百分點，三季度都有加快趨勢。

　　期貨分析

　　今日黑色系普漲，漲幅不大，財政部發(fā)行1萬億特別國債影響力仍在。另一方面，昨天高開整理的大A，今天也打起精神，收漲0.48%，報2988.30。技術(shù)上來看，黑色系中領(lǐng)頭的鐵礦石，近幾日量價配合好，在前期高點附近徘徊，有點蓄勢爆發(fā)的跡象，如突破880壓力，降帶動期螺加個進一步反彈。期螺壓力位3700、3730。

　　基本面來看，鋼廠虧損大，小動作頗多，實際大動作沒有，這也暗示鐵水需求減少，但總體需求仍有韌性，這也是為什么鐵礦石一有風(fēng)吹草動，立即拔地而起。不過，外圍大環(huán)境不好，美聯(lián)儲打擊通脹，美債收益率上漲，代替加息，美聯(lián)儲始終握有加息利器，風(fēng)險資產(chǎn)紛紛回落，原油、美股都在下跌，鐵礦石能避免這種打擊?

　　決策分析

　　之前我們提到，鋼材供大于求，產(chǎn)能過剩，上漲缺乏驅(qū)動力，現(xiàn)在驅(qū)動力來了，特別國債穩(wěn)經(jīng)濟。我們暫且當(dāng)做脈沖型小反彈，我們看到今日A股也正面回應(yīng)，驅(qū)動力仍在。脈沖型行情，也需要市場認同，鋼價短期還能維持強勢，建議之前做庫存的老板，可以出一出庫存。大的機會或許還要等，期貨上有時候說，政策底不是真的底，下面還有市場底，鍍鋅螺旋管價格可能還要走磨底的路。(富寶鋼鐵)