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    推薦產(chǎn)品
    • 焊管

      產(chǎn)品材質(zhì):Q235B

      標(biāo)準(zhǔn):行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

      參考價(jià)格¥電議

    • 鍍鋅管

      產(chǎn)品材質(zhì):Q235

      標(biāo)準(zhǔn):行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

      參考價(jià)格¥電議

    • 直縫鋼管

      產(chǎn)品材質(zhì):Q235-Q345

      標(biāo)準(zhǔn):行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

      參考價(jià)格¥電議

    • 方矩管

      產(chǎn)品材質(zhì):Q235-Q345

      標(biāo)準(zhǔn):行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

      參考價(jià)格¥電議

    [返回上一頁]鋼材動(dòng)態(tài)
    寶鋼、武鋼整合路徑摸底
    發(fā)布日期:2016-09-20      瀏覽次數(shù):10862      Tag:湖南焊管廠家|長沙焊接鋼管價(jià)格|焊接鋼管批發(fā)
       “此次重組是鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整政策的落地結(jié)果,是國家意圖的體現(xiàn)。在國企改革大背景下,自上而下推動(dòng)的重組推動(dòng)力強(qiáng)。”9月19日,對(duì)于寶武鋼鐵集團(tuán)重組結(jié)果即將面世的消息,一位接近寶鋼集團(tuán)的人士對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示。
      9月19日,財(cái)新曝出消息稱,國務(wù)院國資委已于8月最后一個(gè)星期通過了寶武重組方案,并于9月初上報(bào)國務(wù)院。不出意外,一家總資產(chǎn)超過 7000億元,年產(chǎn)能達(dá)到6000萬噸,規(guī)模位列全球第二的鋼鐵“巨無霸”,或?qū)⒃谠聝?nèi)誕生。
      根據(jù)財(cái)新的報(bào)道,其合并方案的核心內(nèi)容是:寶鋼將扮演整合者的角色,吸收合并武鋼,武鋼整體并入寶鋼。新成立的集團(tuán)擬命名“寶武鋼鐵集團(tuán)”,原武鋼集團(tuán)成為新集團(tuán)的子公司,擬更名為“武鋼新產(chǎn)業(yè)發(fā)展公司”。但上述方案尚在高層審批過程中,合并細(xì)節(jié)或新公司具體名稱仍有變數(shù)。
      受上述消息刺激,寶鋼集團(tuán)旗下兩家鋼鐵子公司\*ST韶鋼、*ST八鋼聞風(fēng)而動(dòng),雙雙以漲停板報(bào)收。
      “公司之前已經(jīng)公告今年12月31日之前不再重組。今天之所以股價(jià)出現(xiàn)異動(dòng),可能與市場對(duì)后續(xù)再次啟動(dòng)重組抱有預(yù)期。”當(dāng)天,*ST韶鋼一位人士分析認(rèn)為。
      政策明示整合目標(biāo)
      在一位接近寶鋼集團(tuán)的人士看來,重組落地早在意料之中。因?yàn)榍捌谡咴缫炎鞒雒魇尽?br />   早在2015年3月份,工信部就《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整政策》公開征求意見,提出進(jìn)一步組織鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整,加快兼并重組,到2025年,前十家鋼企粗鋼產(chǎn)量全國占比不低于 60%,形成3到5家在全球有較強(qiáng)競爭力的超大鋼鐵集團(tuán)。
      2016年4月,工信部原材料司副司長駱鐵軍在北京舉行的2016(第七屆)中國鋼鐵規(guī)劃論壇上稱,正在編制中的鋼鐵工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃已將“引導(dǎo)兼并重組”作為十大發(fā)展重點(diǎn)之一。
      “不過,由于兩家已各成體系,面臨的整合難度亦較大。因此,雙方形式合并是第一步。然后再通過新的平臺(tái)深入整合進(jìn)行去產(chǎn)能。”該人士表示。“此次合并后,兩家將會(huì)有足夠空間進(jìn)行產(chǎn)能轉(zhuǎn)移。”
      據(jù)了解,寶鋼早在2012年就與上海市政府約定將于2017年前減少鐵產(chǎn)能580萬噸、鋼產(chǎn)能660萬噸,以支持上海產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。目前,寶鋼已經(jīng)關(guān)停寶鋼不銹產(chǎn)線,將減少產(chǎn)鋼量250萬噸;此次重組后料寶鋼去產(chǎn)能進(jìn)程將逐漸加快。
      上述接近寶鋼集團(tuán)的人士稱,寶鋼的主要生產(chǎn)基地集中在上海本部、梅山公司、湛江鋼鐵基地三地,其中上海本部退出預(yù)期較大;而武鋼生產(chǎn)基地集中在湖北、云南、廣西防城港三地,其中湖北、云南均為內(nèi)陸地區(qū),相對(duì)而言物流成本較高。因此,兩家最終可能以防城港和湛江為主要生產(chǎn)基地。
      其理由在于,湛江和防城港臨近東南亞市場,且靠近港口,鐵礦石貨輪可以直達(dá)卸貨入廠, 區(qū)位優(yōu)勢明顯。以武鋼為例,2015年武鋼國內(nèi)采購和國外進(jìn)口鐵礦石合計(jì)2952噸,若港口到武漢運(yùn)價(jià)以100元/噸計(jì),僅此一項(xiàng)武鋼可節(jié)省成本29.5億元。因此,綜合來看兩家往湛江和防城港進(jìn)行產(chǎn)能轉(zhuǎn)移的概率較大。特別是煉鐵、煉鋼等高污染高能耗生產(chǎn)線將可能逐漸退出上海和武漢地區(qū)。
      “按兩家2015年粗鋼產(chǎn)量合計(jì)約占全國總產(chǎn)量的7.6%計(jì)算,合并后,兩家企業(yè)擁有高爐61座,轉(zhuǎn)爐電爐62座,涉及產(chǎn)能超過8000萬噸。寶武重組之后,消除了同業(yè)競爭關(guān)系,對(duì)下游議價(jià)能力將明顯提高。”該人士認(rèn)為。“此外, 兩大央企整合帶來的示范效應(yīng)將提振市場對(duì)去產(chǎn)能順利推進(jìn)、市場競爭格局改善的信心。”
      鋼鐵業(yè)并購重組潮
      對(duì)此,有業(yè)內(nèi)人士稱,去產(chǎn)能背景下,寶武重組或掀開鋼鐵行業(yè)并購重組潮。當(dāng)前,鋼鐵行業(yè)無序分散格局所導(dǎo)致的產(chǎn)能嚴(yán)重過剩,是鋼鐵行業(yè)兼并重組目標(biāo)加碼的動(dòng)力和背景。
      統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,目前中國粗鋼實(shí)際產(chǎn)能超過12.5億噸,去年產(chǎn)量 8.038億噸,產(chǎn)能利用率不足64%。5年內(nèi)1億-1.5億噸的粗鋼產(chǎn)能壓減目標(biāo)分解之后,僅2016年中國就有 4500萬噸的去產(chǎn)能任務(wù)。
      在去產(chǎn)能大背景下,政府亦明確表示推動(dòng)過剩產(chǎn)能企業(yè)重組并購是有效化解產(chǎn)能的方式之一。
      此前,與產(chǎn)能嚴(yán)重過剩相對(duì)應(yīng)的是,去年中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度進(jìn)一步下滑。粗鋼產(chǎn)量排名前十的企業(yè)合計(jì)產(chǎn)量占全國比重為 34.23%,同比下降0.8個(gè)百分點(diǎn)。通過并購重組提高產(chǎn)業(yè)集中度,能夠更加容易把握生產(chǎn)節(jié)奏和供需平衡。由寡頭調(diào)整自身生產(chǎn)節(jié)奏以控制市場供需平衡,能夠有效擠出市場無效劣質(zhì)供給。
      東北證券分析師王小勇直言,結(jié)合2016年5月寶鋼試點(diǎn)國有投資公司,掛牌鋼鐵、服務(wù)、金融、不動(dòng)產(chǎn)四大業(yè)務(wù)中心的情況來看,寶鋼在鋼鐵行業(yè)國有資本監(jiān)管運(yùn)營中走在武鋼前列。此次重組有利于寶鋼保持其優(yōu)勢地位。
      作為國有資本投資運(yùn)營平臺(tái)的國企改革試點(diǎn)單位,《寶鋼集團(tuán)深化改革實(shí)施意見》 提出到2018年,集團(tuán)公司初步具備國有資本投資運(yùn)營公司核心能力;到2020年成為服務(wù)國家戰(zhàn)略,帶動(dòng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展,兼具產(chǎn)業(yè)投資和資本運(yùn)營功能的公司。
      “從兩者效益看, 武鋼相對(duì)寶鋼也處于弱勢地位,武鋼2015年凈虧損75億元,寶鋼實(shí)現(xiàn)利潤7億元;同時(shí)與五礦中冶情況非常類似,寶鋼旗下有多家上市公司,武鋼僅有一家。因此,以寶鋼為主體重組后,后續(xù)資產(chǎn)運(yùn)作空間相對(duì)較大。” 王小勇稱。
      可以肯定的是,經(jīng)營業(yè)績差、資產(chǎn)負(fù)債率高企的國企進(jìn)行兼并重組的意愿更強(qiáng)。如重慶鋼鐵已經(jīng)停牌重組。公司擬收購大股東旗下的金融類資產(chǎn),進(jìn)行轉(zhuǎn)型。此外,隨著鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的實(shí)質(zhì)性推進(jìn),人員規(guī)模大、生產(chǎn)效率不高的普鋼企業(yè)或更意愿進(jìn)行兼并重組去產(chǎn)能,如馬鋼股份、包鋼股份、山東鋼鐵等。

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