產(chǎn)品材質(zhì):Q235B
標(biāo)準(zhǔn):行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
參考價(jià)格¥電議
產(chǎn)品材質(zhì):Q235
標(biāo)準(zhǔn):行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
參考價(jià)格¥電議
產(chǎn)品材質(zhì):Q235-Q345
標(biāo)準(zhǔn):行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
參考價(jià)格¥電議
產(chǎn)品材質(zhì):Q235-Q345
標(biāo)準(zhǔn):行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
參考價(jià)格¥電議
7月1日過后,螺旋焊管市場(chǎng)正式開啟“下半場(chǎng)”。進(jìn)入下半年,全球經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)穩(wěn)步復(fù)蘇,國內(nèi)貨幣政策收緊預(yù)期加強(qiáng),政策面對(duì)大宗商品價(jià)格的調(diào)控導(dǎo)向不會(huì)變;在減產(chǎn)預(yù)期下,國內(nèi)粗鋼供應(yīng)有望回落,需求維持小幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì);原燃料價(jià)格將高位回落,鋼企利潤(rùn)空間相對(duì)增大。
鋼市下半年最大的變量就是國家壓減粗鋼產(chǎn)量具體政策的出臺(tái)及執(zhí)行,國內(nèi)鋼鐵上下游產(chǎn)業(yè)鏈供需格局或?qū)⒁虼诉_(dá)到新的平衡狀態(tài)。
第一,政策面對(duì)大宗商品價(jià)格的調(diào)控進(jìn)入平穩(wěn)期。進(jìn)一步為市場(chǎng)主體放權(quán)賦能,減少不當(dāng)干預(yù)。這說明國家對(duì)大宗商品價(jià)格的監(jiān)管態(tài)度有所緩和,預(yù)計(jì)短期內(nèi)不會(huì)再出臺(tái)更嚴(yán)厲的調(diào)控措施。
第二,粗鋼供應(yīng)減少預(yù)期增強(qiáng)。隨著去產(chǎn)能“回頭看”檢查工作的展開,近期河北唐山再度限產(chǎn),消息面炒作山東、江蘇地區(qū)限產(chǎn)。截至6月25日,全國高爐開工率達(dá)到79.7%,同比下降12.1%;產(chǎn)能利用率達(dá)到91.2%,同比下降2.3%。獨(dú)立電爐鋼企開工率達(dá)到71.3%,同比下降4.2%;產(chǎn)能利用率達(dá)到69.3%,同比增長(zhǎng)9.6%。筆者預(yù)計(jì),第三季度,鋼企生產(chǎn)積極性仍然較高,若限產(chǎn)執(zhí)行到位,鋼企開工率有望高位回落。
今年鋼鐵產(chǎn)能、產(chǎn)量“雙控”政策不會(huì)變,但執(zhí)行節(jié)奏有望放緩、力度有望減小。按照下半年粗鋼產(chǎn)量不超過去年同期來測(cè)算,下半年必須壓減粗鋼產(chǎn)量3700萬噸,月均壓減粗鋼產(chǎn)量617萬噸,粗鋼供應(yīng)減少預(yù)期增強(qiáng)。
第三,資金面逐步好轉(zhuǎn)。截至6月27日,全國發(fā)行新增地方債僅為1.44萬億元,占全年新增地方債發(fā)行額度的32.2%。5月份開始,新增地方債發(fā)行量明顯增加,5月份發(fā)行新增地方債5701.3億元。筆者預(yù)計(jì),下半年將迎來地方債發(fā)行高峰期,資金面將明顯好轉(zhuǎn)。
第四,國內(nèi)需求保持正增長(zhǎng)。在前期鋼價(jià)大幅波動(dòng)的影響下,終端需求受到抑制但并未消失。后期隨著資金面好轉(zhuǎn),鋼材需求將逐步回暖,工程機(jī)械、汽車、家電等制造業(yè)開始補(bǔ)庫。總體來看,在鋼價(jià)企穩(wěn)反彈、市場(chǎng)情緒和資金面好轉(zhuǎn)、終端需求釋放、下游企業(yè)補(bǔ)庫等因素的共同作用下,下半年湖南焊管需求仍然可期,但強(qiáng)度將弱于上半年。具體來看:
一是基建投資小幅增長(zhǎng)。今年前5個(gè)月,我國基建投資同比增長(zhǎng)11.8%。
二是重大項(xiàng)目開工數(shù)量增多。5月份,全國各地共開工項(xiàng)目9922個(gè),環(huán)比增長(zhǎng)13.9%,總投資額達(dá)2.35萬億元。隨著資金到位情況好轉(zhuǎn),下半年重大項(xiàng)目開工數(shù)量有望繼續(xù)增加。
三是國家嚴(yán)控鐵路規(guī)劃建設(shè)。近期,國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委與有關(guān)部門和單位起草的《關(guān)于進(jìn)一步做好鐵路規(guī)劃建設(shè)工作的意見》,明確提出要嚴(yán)格控制建設(shè)既有高鐵的平行線路,既有高鐵能力利用率不足80%的,不允許新建平行線路;嚴(yán)禁以新建城際鐵路、市域(郊)鐵路名義違規(guī)變相建設(shè)地鐵、輕軌,對(duì)地鐵和輕軌準(zhǔn)入門檻做了明確要求。在筆者看來,新規(guī)出臺(tái)后,一大批城市的“高鐵夢(mèng)”“地鐵夢(mèng)”將被擱淺。目前,沒有高鐵或地鐵的城市,若經(jīng)濟(jì)、人口、城際關(guān)系、區(qū)域性發(fā)展等各項(xiàng)指標(biāo)難以達(dá)到要求,將很難再建設(shè)高鐵或地鐵。
四是房地產(chǎn)投資增速放緩,但需求保持韌性。今年前5個(gè)月,我國房屋新開工面積、商品房銷售面積、房屋竣工面積同比分別增長(zhǎng)6.9%、36.3%、16.4%。但從4月份以來,重慶、廣東廣州、四川成都、浙江杭州等60多個(gè)城市先后上調(diào)房貸利率,對(duì)房地產(chǎn)投資形成一定利空。預(yù)計(jì)下半年房地產(chǎn)投資、銷售面積、新開工面積同比增速將放緩。
五是制造業(yè)進(jìn)入景氣周期,訂單飽滿。當(dāng)前,工程機(jī)械、汽車、造船、家電等制造業(yè)需求保持高韌性。今年前5個(gè)月,我國挖掘機(jī)和裝載機(jī)銷量分別達(dá)到20萬臺(tái)和7.3萬臺(tái),同比分別增長(zhǎng)37.7%和34%;重卡銷量達(dá)到88.6萬輛左右,同比增長(zhǎng)37.6%;汽車銷量達(dá)到1087.5萬輛,同比增長(zhǎng)36.6%;空調(diào)出口量同比增長(zhǎng)14.6%,冰箱出口量同比增長(zhǎng)35.9%,洗衣機(jī)出口量同比增長(zhǎng)27.2%。
總體來看,進(jìn)入第三季度,各地加快重大項(xiàng)目施工,工程機(jī)械需求逐步增多。同時(shí),汽車、家電市場(chǎng)開始為消費(fèi)旺季提前備貨,預(yù)計(jì)下半年制造業(yè)需求整體逐步增多。此外,碳達(dá)峰、碳中和有望帶來近百萬億元的清潔能源市場(chǎng),風(fēng)電、光伏、核電、天然氣、電動(dòng)汽車、輸電設(shè)施等清潔能源用鋼需求也將穩(wěn)步增長(zhǎng)。
第五,高成本對(duì)鋼價(jià)仍有支撐。筆者預(yù)計(jì),進(jìn)入第三季度,鋼鐵原燃料整體走勢(shì)相對(duì)較強(qiáng),鐵礦石、焦煤價(jià)格易漲難跌,焦炭、廢鋼價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺,高成本對(duì)鋼價(jià)的支撐作用仍然明顯。
第六,期貨價(jià)格有望震蕩上漲。目前,螺紋鋼期貨和熱卷期貨價(jià)格已經(jīng)調(diào)整了1個(gè)多月,價(jià)格最大跌幅分別達(dá)到1582元/噸和1776元/噸。筆者預(yù)計(jì),此輪期貨價(jià)格調(diào)整已經(jīng)基本到位,目前,螺紋鋼期貨4600元/噸、熱卷期貨4950元/噸的價(jià)格已經(jīng)接近底部,預(yù)計(jì)第三季度有望震蕩上漲。