鐵礦石漲!廢鋼漲!焦炭漲!在國內(nèi)一系列拉動經(jīng)濟復蘇的政策之下,基礎建設投資速度不斷加快,鋼材需求也大幅提高。隨之,各大鋼企加大馬力生產(chǎn), 導致鐵礦石、廢鋼、焦炭等煉鋼原材料供不應求,鍍鋅管價格也水漲船高。在短短1個多月的時間內(nèi),鐵礦石價格不斷刷新歷史紀錄,一路飆升至近6年新高,并且已經(jīng)占到了每噸鋼坯成本的50%。
今年以來,鐵礦石的走勢可謂波濤洶涌。年初受新冠肺炎疫情爆發(fā)影響,國內(nèi)多個行業(yè)處于停擺狀態(tài),鐵礦石需求停滯,價格出現(xiàn)了快速下滑。隨著國內(nèi)疫 情的逐漸控制,需求逐漸得到釋放,價格開始回升。隨后海外疫情蔓延,導致鐵礦石價格再次回落。進入二季度后,隨著國內(nèi) “六穩(wěn)”、“六保”和“兩新一重”等一系列政策的持續(xù)發(fā)力,基礎建設投資加快落地,鋼材需求快速升溫,粗鋼產(chǎn)量也一再創(chuàng)下新高,從而導致鐵礦石需求大增。 而作為鐵礦石主要輸出國家之一的巴西,疫情一直未得到有效控制;近期澳洲又與中國的局勢較為緊張,導致鐵礦石處于供小于求的局面,從而價格出現(xiàn)了持續(xù)走高 的現(xiàn)象。
雖然澳洲礦石發(fā)貨量在緩慢回升,但到港船只壓港情況嚴重,港口鐵礦石庫存仍面臨短期結構性短缺,8月份鐵礦石市場價格繼續(xù)呈震蕩上漲態(tài)勢。
9月8日,港口鐵礦石價格為960元/噸,較上月同期上漲了50元/噸,漲幅為5.49%;較2月6日年內(nèi)最低 點的600元/噸,上漲了360元/噸,漲幅達60%;較去年同期上漲了205元/噸,漲幅達27.15%。焦炭價格也出現(xiàn)了較大幅度的上漲,據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,9月8日,唐山焦炭價格為1900元/噸,較上周上漲了50元/噸,漲幅為2.7%;較4月3日的年內(nèi)最低點的1650元,上漲了250元/噸,漲幅達15.15%。廢鋼價格也在今日創(chuàng)下了年內(nèi)新高,據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,9月8日,唐山廢鋼價格為2660元/噸,較8月 28日上漲了90元/噸,漲幅為3.5%;較4月8日的年內(nèi)最低點2190元/噸,上漲了470元/噸,增幅達21.46%
從以上數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn),煉鋼原材料價格出現(xiàn)了較大幅度的上升。湖南鍍鋅管供應商指出,自3月底以來,鐵礦石、焦炭、廢鋼這三項主要的煉鋼原材 料價格的上漲,導致鋼材生產(chǎn)成本提高了550—600元/噸左右,鋼材價格反彈幅度也基本相當,部分品種漲幅還低于成本漲幅。
可見,目前的鋼價并沒有出現(xiàn)溢價的現(xiàn)象,反而隨著原材料價格的一再上漲鋼廠利潤被壓縮。但成本只是影響鋼價走勢的一部分原因,目前高企的鋼材社會 庫存量和居高不下的粗鋼產(chǎn)量,對于市場的壓力依然較大。因此,就目前來看,持續(xù)走高的原材料價格,對鋼價形成了有力的支撐,但在市場需求暫未完全啟動之 下,僅憑成本難以推動鋼價持續(xù)上漲。